Katup gerbang baja tahan karat adalah yang paling banyak digunakan dari semua jenis katup di industri modern. Dalam jenis katup ini, pelat seperti gerbang di badan katup bergerak secara vertikal dengan cairan di antara dua dudukan katup yang cocok, sehingga membuka atau memotong jalur aliran. Gunakan itu sebagai cut-off, dan ketika seluruh saluran aliran terbuka penuh, kehilangan tekanan media minimal saat ini.
Memahami gerbang katup gerbang stainless steel:
Gerbang tunggal tipe baji:
Strukturnya lebih sederhana daripada katup gerbang elastis:
Pada suhu yang lebih tinggi, kinerja penyegelan tidak sebagus katup gerbang elastis atau katup gerbang ganda;
Cocok untuk media bersuhu tinggi yang mudah menjadi coke.
Gerbang fleksibel:
Bentuk khusus baji gerbang tunggal. Dibandingkan dengan katup gerbang baji, pada suhu tinggi, kinerja penyegelan bagus, dan gerbang tidak mudah macet setelah dipanaskan; sangat cocok untuk uap, minyak suhu tinggi, minyak dan gas dan media lainnya, dan cocok untuk sering berpindah posisi. Tidak cocok untuk media yang mudah coke.
Gerbang ganda:
Kinerja penyegelan lebih baik daripada katup gerbang baji. Jika sudut miring dari permukaan penyegelan dan dudukan katup tidak terlalu akurat, itu masih memiliki kinerja penyegelan yang lebih baik;
Setelah permukaan segel ram aus, ganti bantalan logam di bagian bawah tengah atas permukaan bola dengan yang lebih tebal. Umumnya, tidak perlu melapisi dan menggiling permukaan penyegelan, yang sulit dicapai dengan ram tunggal dan ram elastis;
Ada lebih banyak bagian daripada jenis katup gerbang lainnya;
Selain cocok untuk uap, oli, dan media lainnya, juga cocok untuk suku cadang yang sering dinyalakan dan dimatikan dan media yang banyak aus pada permukaan penyegelan. Ini tidak cocok untuk media yang mudah dibuat coke.
Bagian aliran badan katup dari katup gerbang baja tahan karat dapat dibagi menjadi dua jenis: tipe diameter penuh dan tipe diameter berkurang. Diameter saluran aliran pada dasarnya sama dengan saluran nominal katup, yang merupakan tipe diameter penuh; diameter saluran lebih kecil dari saluran nominal katup, yang disebut tipe diameter tereduksi. Ada dua jenis bentuk diameter yang diperkecil: pengurangan diameter seragam dan pengurangan diameter seragam biaya. Saluran aliran berbentuk lancip adalah semacam pengurangan diameter yang tidak seragam. Bukaan ujung saluran masuk katup jenis ini pada dasarnya sama dengan diameter nominal, dan kemudian secara bertahap menyusut ke minimum di dudukan katup.
Penggunaan saluran aliran berdiameter kecil memiliki keuntungan bahwa katup dengan spesifikasi yang sama dapat mengurangi ukuran, gaya membuka dan menutup serta torsi gerbang; kerugiannya adalah hambatan aliran meningkat, penurunan tekanan dan konsumsi energi meningkat, sehingga lubang susut tidak boleh terlalu besar. Untuk pengurangan diameter tabung tirus, rasio diameter bagian dalam dudukan katup dengan diameter nominal biasanya 0,8-0,95. Untuk katup berdiameter kecil dengan diameter nominal kurang dari 250mm, diameter dalam dudukan katup umumnya satu langkah lebih rendah dari diameter nominal; untuk katup berdiameter kecil dengan diameter nominal sama dengan atau lebih besar dari 300mm, diameter dalam dudukan katup umumnya lebih rendah dari diameter nominal dengan dua langkah.
